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Maritimes Erbe
Die Insel Oléron und das Becken von Marennes sind hauptsächlich dem Meer zugewandt und zeichnen sich durch ihr reiches Kulturerbe aus, insbesondere das maritime Kulturerbe, das eng mit der Geschichte dieser Region verbunden ist. Vom Leuchtturm von Chassiron bis zur Moulin des Loges - hier finden Sie alles, was zu unserer maritimen Geschichte beigetragen hat.
Der Leuchtturm von Chassiron
Der Leuchtturm von Chassiron, der seit 1836 in Betrieb ist, um den in die Gewässer des Pertuis d'Antioche einfahrenden Seeleuten den Weg zu weisen, dominiert mit seinen 46 Metern Höhe die Nordspitze der Insel Oléron. Der wie ein Sträfling gestreifte Leuchtturm von Chassiron beherbergt einen Show-Parcours, einen echten "lebendigen" Rundgang, der die Geschichte eines jungen Schiffbrüchigen erzählt, sowie eine Themenboutique. Nachdem Sie die 224 Stufen erklommen haben, bietet sich Ihnen ein außergewöhnliches Panorama auf die Ile d'Oléron, die Bake d'Antioche, La Rochelle, die Iles de Ré und die Iles d'Aix und natürlich den Ozean... Beenden Sie Ihren Besuch mit einem Spaziergang durch die Gärten des Leuchtturms, die in Form einer Windrose angelegt sind. Der Leuchtturm ist das ganze Jahr über geöffnet.
Die Mühle Moulin des Loges
In Saint-Just-Luzac, im Herzen der Sümpfe der Seudre, steht eine der letzten Gezeitenmühlen Europas, die Wind und Gezeiten trotzt, um ihr Mehl herzustellen: die Moulin des Loges.Jahrhunderts verlassen, geplündert und in Vergessenheit geraten, wurde dieses Erbe in den 2000er Jahren vom Conservatoire du Littoral rehabilitiert, um seine Türen für Besucher zu öffnen, mit dem Ziel, die Öffentlichkeit für das reiche lokale Kulturerbe und die Sümpfe der Seudre zu sensibilisieren. Als Ergebnis einer Forschungsarbeit über die Vergangenheit wurde der innere Mechanismus 2006 neu gestaltet, so wie er im Mittelalter ausgesehen hatte. Die Moulin des Loges wurde von einer verlassenen Stätte zu einer touristischen Sehenswürdigkeit, aber auch zu einem Ort für Ausstellungen und Veranstaltungen.


Die Werft Robert Léglise
DerVerein Chantier naval Robert Léglise - Patrimoine Maritime Oléronais wurde 1995 gegründet und ist vielleicht das letzte lokale Zeugnis des Holzschiffbaus. Dank des Vereins wurde die 100 Jahre alte Werft im Hafen von Château d'Oléron gerettet und saniert, und viele der traditionellen Boote der Insel beginnen dort ein zweites Leben. Der Verein arbeitet an der Instandhaltung und Reparatur von traditionellen Booten aus der Charente. Hier können Sie eine spannende Welt entdecken, die durch Werkzeuge, Fotos, Pläne, Schablonen und die althergebrachten Handgriffe der Schiffszimmerleute wieder zum Leben erweckt wurde. Die Werft öffnet ihre Türen das ganze Jahr über am Mittwochmorgen von 9 bis 12 Uhr und gelegentlich nach Vereinbarung für Gruppen von mindestens 10 Personen.

Die Fischschleusen
Wenn du an der oléronischen Seite, eher im Norden der Insel, spazieren gehst, bemerkst du bei Ebbe vielleicht Steinmauern, die in Form eines Hufeisens ins Meer hinausragen. Diese Steinkonstruktionen sind Fischschleusen oder einfacher gesagt: feste Fischfallen. An der Küste von Oleron, überall dort, wo die Küste felsig ist und es Steine gibt, gab es Schleusen. Sie wurden aus Küstensteinen gebaut, die so gestapelt wurden, dass sie den Angriffen des Meeres standhalten konnten. Diese riesigen Steinmassen sind ohne jegliche Verbindung hergestellt und werden brüchig, sobald man einen ihrer Steine bewegt. Ihre Hauptaufgabe ist natürlich der Fischfang , aber sie dienen auch als Wellenbrecher , indem sie die Erosion des Meeres an Klippen und Stränden abschwächen. Das System ist einfach: Der Fisch gelangt bei Flut in die Schleuse und wird bei Ebbe gefangen, weil das Wasser schnell durch die Schleusenkammer fließt. Dem Fischer bleibt dann nichts anderes übrig, als die gefangenen Fische zu holen. Bis zum 19. Jahrhundert waren fast 240 Schleusen in Betrieb, heute sind es nur noch 17. Letztere werden von Freiwilligen und Enthusiasten instand gehalten, die daran arbeiten, diese Tradition am Leben zu erhalten. Achtung: Es ist strengstens verboten, in diesen Fischschleusen zu angeln oder auch nur auf sie zu klettern.